Es versteht sich von selbst, dass ein qualitativ hochwertiger Rennhelm zu den wichtigsten Ausrüstungsgegenständen gehört, in die jeder Rennfahrer investieren sollte. Angesichts der Fülle an Optionen auf dem Markt kann es jedoch schwierig sein, zu entscheiden, welchen Helmtyp Sie wirklich benötigen.
In diesem Artikel erläutern wir einige der wichtigsten Dinge, die Sie beim Kauf Ihres ersten oder neuen Rennhelms beachten müssen.
Schalenmaterial
Rennhelme werden aus einer Vielzahl von Materialien hergestellt, die ihre eigenen Vorzüge und Einsatzmöglichkeiten haben. Das für den Helm verwendete Material hat großen Einfluss auf das Gewicht des Helms und den Grad des Schutzes, den er dem Träger bietet.
Die wichtigsten Materialien, die für moderne Rennhelme verwendet werden, sind Fiberglas, Kohlefaser und Verbundwerkstoffe – eine komplexere Konstruktion aus einer Kombination von Fiberglas, Kohlefaser und Kevlar. Fiberglas ist leichter als Polycarbonat, jedoch weniger steif als Kohlefaser und verteilt die Energie nicht so effizient über die Helmschale.
Kohlefaser zeichnet sich durch hohe Steifigkeit und gleichzeitig unglaubliches Gewicht aus, weshalb sie in vielen anderen Sportarten eingesetzt wird. Der Hauptvorteil von Kohlefaser ist ihre Festigkeit – sie hält stärkeren Stößen stand als ein Helm aus Fiberglas oder Verbundwerkstoff. Aus diesem Grund ist ein Rennhelm aus Kohlefaser heute für die meisten internationalen Motorsportarten auf höchstem Niveau Pflicht.
Zu guter Letzt ist es wichtig, sicherzustellen, dass der Helm den FIA- oder Snell-Standards für das Rennen entspricht, an dem Sie teilnehmen. Helme für die Formel 1 benötigen die ABP-Zertifizierung FIA 8860-2018, für Vollcarbonhelme in anderen Top-Klassen des Motorsports FIA 8860-2018 und für Verbundhelme FIA 8858-2015, die für alle anderen Formen verwendet werden können. SA2020 ist der US-Standard, der beiden nicht-ABP-FIA-Homologationen entspricht.
Belüftung und Aerodynamik
Der Luftstrom ist wichtig. Bei Hochleistungsrennen wird es ziemlich schnell heiß. Ein optimaler Luftstrom in den Helm ist für den Fahrer unerlässlich, um kühl zu bleiben und konzentriert zu bleiben. Ebenso ist die Fähigkeit eines Helms, Luft am Visier vorbeizulassen, entscheidend, da zu viel Hitze dazu führen kann, dass das Visier beschlägt (insbesondere in kühleren Klimazonen).
Achten Sie beim Kauf eines Rennhelms darauf, dass er diese Anforderungen erfüllt.
Darüber hinaus müssen Sie bei Open-Cockpit-Rennen auch die Aerodynamik berücksichtigen. Wenn Sie planen, in dieser Umgebung Rennen zu fahren, benötigen Sie einen Helm, der nahtlos durch die Luft schneidet, um den Widerstand zu minimieren und Ihnen zu ermöglichen, Ihre beste Leistung zu erbringen. Ein hochwertiger Helmspoiler erfüllt diese Aufgabe und sorgt gleichzeitig für die notwendige Stabilität Ihres Kopfes. In einer offenen Cockpitumgebung muss Ihr Kopf an Ort und Stelle bleiben und darf nicht vom Luftstrom umhergeschleudert werden.
Fit
Damit ein Helm seine Aufgabe richtig erfüllen kann, muss er genau auf Ihren Kopf passen. Wenn Sie Ihren Kopf noch nie von einem Spezialisten richtig vermessen lassen haben, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass Ihr Helm nicht die richtige Größe hat.
Ein gut sitzender Helm umfasst Folgendes:
- Fester, gleichmäßiger Druck um die breiteste Stelle des Kopfes.
- Keine unangenehmen Druckstellen.
- Keine großen Druckunterschiede (also keine Stellen, an denen der Helm nicht fest am Kopf anliegt)
- Angemessener Druck auf die Wangen, wodurch beim Bewegen des Helms mit geschlossenem Kinnriemen ein Aufwölben der Haut an den Wangen vermieden wird.
- Keine Bewegung von vorne nach hinten. Stellen Sie sicher, dass ein leichtes Hochziehen der hinteren Kante die Augenöffnung nicht über Ihre Stirn rutscht.
Um die oben genannten Anforderungen zu erfüllen, investieren Sie in die entsprechende Innenpolsterung , damit Sie sich wohl fühlen. Insbesondere die Wangen- und Kronenpolster können an Ihre Anforderungen angepasst werden, um eine maßgeschneiderte Passform zu erzielen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie das geht, wenden Sie sich an einen Spezialisten. Hier bei Fyshe liefern wir unsere Helme und Polster in einer Reihe von Größen von 52-53 (XXS) bis 59+ (L+), um allen Kopfformen und -größen gerecht zu werden.
Visier
Ein Rennhelmvisier schützt Sie nicht nur vor Luft und Insekten. Es fungiert auch als Schutzschild, das Ihr Gesicht vor Stößen schützen kann. Daher ist es wichtig, Visiere auszuwählen, die mit Ihrem Helm kompatibel und auch für Ihr Rennen geeignet sind. Es ist sehr üblich, dass Fahrer mehrere Ersatzvisiere besitzen, z. B. ein getöntes Visier für helle Bedingungen oder ein bernsteinfarbenes Visier für Rennbedingungen mit schlechten Lichtverhältnissen.
Darüber hinaus ist es sinnvoll, Doppelglasvisiere von Anbietern wie Schuberth in Betracht zu ziehen. Diese funktionieren im Wesentlichen wie eine Doppelverglasung und verringern das Risiko, dass Ihr Visier beschlägt, erheblich.
Wenn Du noch weitere Fragen zu Deinem passenden Rennhelm hast, nimm einfach Kontakt mit uns auf.